手拉葫芦使用于海轮雾笛换新电机吊运作业中
由于德明海轮的雾笛设备老化需要换新，而将新雾笛吊运到前大桅 10 米高处且面积不足 2 平方米的平台上安装新雾笛是整个安装作业过程中技术难题。而且，由于新、旧雾笛的底座并不匹配，作业过程还需要进行焊接处理。况且，锚地所在的现场气温高达35 ℃，加上身前电、气焊的火焰温度，以及甲板上反射的热浪，在不足2 平方米的平台上，轮机长、大管轮和机工长必须蜷缩在各种设备之间，克服重重困难，才能顺利完成雾笛的底座焊接和组装安装工作。所幸有手拉葫芦相伴，受限空间内的吊运作业才变得有声有色。由于德明海轮的雾笛设备老化需要换新，而将新雾笛吊运到前大桅 10 米高处且面积不足 2 平方米的平台上安装新雾笛是整个安装作业过程中技术难题。而且，由于新、旧雾笛的底座并不匹配，作业过程还需要进行焊接处理。况且，锚地所在的现场气温高达35 ℃，加上
为了解决新雾笛吊运的技术难题，轮机长决定按功能组拆解的办法。经过拆解，新雾笛被分成了底座、电机和喇叭等 3部分，有效减小了单件体积和重量，达到了便于吊运的目的。
作业前，轮机长还分析了高空作业和动火作业过程中所存在的风险指出了作业注意事项和相应的放高空坠落安全措施。待各项准备工作绪后，船员们开始按计划对雾笛进行换新作业。
相较于应用倒链手拉葫芦这一适用于狭小空间内吊运作业的轻小型起重设备而言，在吊运初期，德明海轮采用了以艏绞缆机作为动力通过滑轮将雾笛分段吊运到前大桅安装平台上这一吊运方案。然而在采用这种方案后，出
